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法制周報訊（通訊員 陳?。案兄x法官，運輸公司已經(jīng)將我們?nèi)说腻X款全部付清了，可以結(jié)案了。”3月23日，申請執(zhí)行人龍某、譚某與周某趕來長沙市望城區(qū)人民法院，向執(zhí)行法官真誠致謝。

龍某等人都是貨車司機，2017年8月，三人從陳某經(jīng)營的運輸公司承包渣土運輸業(yè)務(wù)。后龍某等人與公司發(fā)生糾紛，他們就違約金、返還道路運輸費差價等向長沙仲裁委員會申請仲裁。裁決書裁定運輸公司需要支付三人違約金、道路運輸費差價等共計31萬余元。

案件進入執(zhí)行程序后，執(zhí)行法官經(jīng)調(diào)查得知，運輸公司經(jīng)營狀況惡化，賬面吃緊。三位申請執(zhí)行人要求法院扣押公司的貨車并進行評估、拍賣。

該運輸公司法定代表人陳某表示：“車輛是其他司機購買后登記在公司名下的，如果法院將貨車扣押并處置的話，公司又將陷入與其他司機的訴訟糾紛，最終公司可能會陷入破產(chǎn)危機?！?/p>

三位司機則表示，近幾年跑車收入并不高，打官司也花費了不少錢。作為家庭的頂梁柱，他們也背負著很多難處。雙方矛盾極其尖銳，無法心平氣和地商議問題。

執(zhí)行法官在全面了解情況后，認為調(diào)解是化解糾紛最合適的方式。對此，執(zhí)行法官提出解決方案，要求運輸公司將運輸費收入的70%用于支付給申請執(zhí)行人，自留30%用于公司日常開支。同時，法官耐心勸導(dǎo)申請執(zhí)行人給運輸公司緩沖的時間，告訴他們?nèi)绻\輸公司因資金周轉(zhuǎn)問題而倒閉，那么他們的債權(quán)也將難以實現(xiàn)。

在法官情理并重的勸說下，三名申請執(zhí)行人共同商議，最終同意該方案并暫不要求法院扣押車輛。一年后，運輸公司按照約定還完最后一筆款項，該案順利執(zhí)結(jié)完畢。

作者：陳俊

責(zé)編：李林俊

來源：法制周報